
Como o Pall-Ex
modelo operacional funciona
Nossa rede de carga paletizada é projetada para permitir que todas as empresas negociem nacional ou internacionalmente, com acesso a uma distribuição eficiente e econômica.
O modelo de rede de paletes
O Pall-Ex Group foi estabelecido no Reino Unido em 1996 em resposta à crescente necessidade dos clientes de reduzirem sua participação em estoque e aumentarem sua flexibilidade. Nossa rede de carga paletizada é projetada para permitir que todas as empresas negociem nacional ou internacionalmente, com acesso a uma distribuição eficiente e econômica.
O Grupo Pall-Ex opera uma rede de mais de 450 empresas de logística independentes em todo o mundo. Os depósitos dos membros com base regional coletam o frete dos clientes, consolidam-no em seu depósito e transportam-no por linha para o centro de transbordo Pall-Ex para posterior entrega aos clientes.
Ao unir empresas de transporte independentes para trabalhar em conjunto cooperativamente em uma rede, a Pall-Ex introduziu eficiências operacionais e de trunking substanciais, permitindo que os clientes enviem paletes individuais ou cargas de paletes parciais de forma rápida e econômica nacional e internacionalmente.
O modelo paletizado suporta economias de escala, permitindo que as empresas cresçam sem ter que fazer grandes investimentos em transporte. Nossos serviços são flexíveis para que outras empresas também o sejam, aumentando os paletes durante os períodos de pico e reduzindo durante os horários mais silenciosos, ao mesmo tempo que atende às expectativas do cliente.
Com o aumento das compras online, as redes de paletes são vitais para garantir que as entregas sejam feitas da forma mais rápida e econômica possível, ao mesmo tempo em que limitam o impacto no meio ambiente.

1. Recolha e consolidação
O frete dos clientes é coletado e consolidado em cada depósito do sublicenciado.

2. Transporte de linha de entrada para o hub Pall-Ex
Cada depósito sublicenciado transporta diariamente sua carga consolidada de entrada para o hub Pall-Ex, para chegar em um horário pré-designado.

3. Triagem cross-dock no hub Pall-Ex
No hub Pall-Ex, todo o frete é classificado. O frete de saída é recarregado para transporte em linha de saída de volta ao depósito do sublicenciado. Eles devem então sair em um horário pré-designado.

4. Entrega ao cliente
A carga chega então ao depósito do sublicenciado. O frete de entrega é descarregado e então entregue ao cliente final conforme necessário.